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業界聲音
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新能源二手車 為何不受待見
2017-04-12
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破除限遷再加碼 二手車的春天還遠嗎
2017-04-12
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新能源汽車產業快速崛起，但動力電池行業還有六大痛點
2017-04-12
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工信部：40多家車企去年平均油耗不達標
2017-04-12
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環保部：部分地區車用油品超標等問題仍然存在
2017-04-12
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中保協披露汽車安全指數進展:16款車型已完成試驗
2017-04-12
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中國會率先造出智能汽車嗎
2017-04-12
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魯偉鼎：埋頭踏實苦干 探索發展新路
2017-03-31
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中國質檢總局局長：將加強汽車召回監管工作
2017-03-28
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泛數字化·讓新常態下汽車產品轉型升級跳起來
2017-03-23
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德勤報告：未來汽車出行，四種情景并存
2017-03-22
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人民日報：中國經濟 深化改革在路上
2017-03-21
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向改革要效益 劉漢如代表談制造業“新動能”
2017-03-17
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蔡繼明:降低準入門檻推動網約車健康發展
2017-03-17
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車企推廣同質配件有難言之隱
2017-03-16
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港媒：共享汽車能否拯救內地日益衰退的電動汽車產業？
2017-03-16
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“兩會”代表提案前赴后繼 皮卡“解放”指日可待
2017-03-16
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專家解讀2017年政府工作報告:強化機動車尾氣治理
2017-03-15
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4S店：允許但不鼓勵自帶配件
2017-03-15
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全國人大代表周奕豐：中國應注重發展氫能源
2017-03-14
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2017-03-14
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柳崇禧：純電動車發展不可持續，氫燃料電池將迎大發展
2017-03-14
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苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資
2017-03-13
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苗圩：要求企業掌握全套新能源汽車技術 是為避免鉆政策空子
2017-03-13
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【兩會觀察】未來新能源去哪？ 這10條提案是亮點
2017-03-13
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李書福：新能源汽車補貼退坡對行業影響不大
2017-03-09
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張傳衛：新能源擺脫補貼將帶來革命性影響
2017-03-09
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全國人大代表王麒：電動物流車前景看漲，但仍需“補課”
2017-03-09
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全國兩會：人大代表建議用“積分制”促進新能源車發展
2017-03-09
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兩會話車：核心競爭力比政策更重要 利潤比銷量更重要
2017-03-09
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李小鵬部長說出了城市治堵的常識
2017-03-09
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人大代表：呼吁設立統一電動車充電智能管理平臺
2017-03-09
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全國人大代表李國梁：電動汽車推廣亟需“加速度”
2017-03-09
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兩會建言：科學認定中國汽車優勢重要性
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“兩會”關于國VI、汽車年檢等方面的新聲音
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李小鵬：征收擁堵費需形成共識依法實施
2017-03-09
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宗慶后兩會建議 四軸貨車統一限重36噸
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張天任：微型電動車管理不能脫離實際
2017-03-09
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李河君：鼓勵太陽能汽車研發應用
2017-03-09
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回顧汽車界兩會提案 聚焦新能源汽車落實情況
2017-03-09
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